目前传统单梁起重机的大小车运行机构大多采用电机、制动机、减速器、车轮组、双联器、传动轴、单连器等几个部件相组合的驱动方式，体积大，质量大，安装要求高，也易受小车架的影响。有噪音大、性能不稳定等缺点。

  新型的“三合一”的驱动方式越来越受到欢迎。既电机、制动器和减速器合并组装成为一个部件。其优点如下：

  1，采用三合一形式，结构紧凑，布局合理，减轻自重。

  2，安装尺寸完全符合国标，在原来LD型电动单梁的尺寸情况下，轻松安装，不需要改变如何机械构造。

  3，采用铝合金外壳，美观，轻便，稳定性好。

  4，本产品不用加油，免维护，噪音小。永久解决漏油问题。

  5，通过一个固定铰支座与车架相连接，输出端采用花键与车轮轴相联，安装调试十分方便

  6，采用硬齿面减速机，故障率极低，提高承载能力。

  7，采用软启动电机，大限度延长单梁起重机的使用寿命。