通过改变电动机参数调速是交流调速的主要手段。像调压调速、变频调速、串级调速和转子脉冲调速等，均属这类方案。这4种调速方案中，调压调速和转子脉冲调速在桥式起重机上有一定推广前景。

 

调压调速方案是指调节电动机定子电路电压，故又称定子调压调速方案。常用方案是在电动机定子三相电路中串入三组反并联的晶闸管，通过控制晶闸管的导通角来控制晶闸管和电动机上的电压分配，达到调节电动机定子电压，使电机特性改变的目的。在一定给定参数参数下，经过反馈调节的自动调节作用，这种方案能给出几乎平直的调速特性。由于桥式起重机对调速精度的要求并不很高，加上工作条件严酷，同时也和国内多数用户的维修水平有关，调压调速方案目前仅限于那些大型桥式起重机和个别调速要求特殊的起重机上应用。

 

转子脉冲调速又称双点调速或方块调速，是在电动机转子电路接入晶闸管并使其工作在开关状态，通过在一定给定条件下控制晶闸管的导通和关断使电动机在某一人工特性和零转矩特性之间的一个环形区域动态稳定于某个点。通过对转子频率监测，能把这个环形控制成一个很窄的矩形，加上机械传动的惯性作用，这种动态稳定工作点的静态指标能满足起重机的工作要求，即环形可近似看成一条特性线，显然，这种近似而成的特性硬度很好，能满足桥式起重机的调速要求。转子脉冲调速方案在桥式起重机上的应用前景可能比调压调速要好一点，因为这种方案相对经济，方案也不算复杂。