悬挂单梁起重机的运行轨道在起重机的上部，承重形式属于吊挂式。大车轨道一般采用工字钢或H型钢形式。轨道和车间的钢结构部分或混凝土梁连接，各种连接方式可参考相关机构的图集。大车轨道在整套悬挂单梁起重机的价格中，占有较大的比重。尤其是在运行情况较长的情况下。因此，悬挂单梁起重机的大车轨道选型对用户购买设备的成本有较大影响，需要给予重视。

　　

　　在选用轨道的时候，单纯的从成本角度来考虑肯定是不的，一定要放在第一位。在投标报价的时候，经常会遇到客户问：“别的厂家的轨道用的比你们的小，价格也便宜，你们就不能也用小一点吗？”其实，轨道的选型并不是“拍脑袋”决定的，影响轨道选型的大小主要有以下几方面的因素：设备的额定起吊重量、设备本身的自重、轨道上部吊点的间距。轨道上部吊点的间距是影响轨道大小的关键因素，但往往会被很多人所忽略。从受力角度来考虑，吊点间距对轨道应力的影响是成倍数增加的，而且还要和车轮对工字钢或H型钢下翼缘板的局部弯曲应力合成计算。起重机的控制方式对轨道也有影响，不同的控制方式对轨道的冲击力大小有较大差距，而且在计算时所选用的系数也是不同的。

 

　　

　　所以悬挂单梁起重机轨道的选型绝不能仅凭经验确定，认为几顿的设备就配多大的轨道就行了。一定要综合考虑，好是通过计算来确定。如果实在不会计算或觉得计算太费时间，也可参照规范图集选择，切不可一味选小。